ટુ-વ્હીલ ઇન્ટેલિજન્ટ પ્રોડક્ટ WD-295

Two-wheeled Intelligent Product WD-295 Featured Image

ટૂંકું વર્ણન:

ડબલ્યુડી -295 એ હાઇ-એન્ડ ઇ-બાઇકના બુદ્ધિશાળી નિયંત્રણ માટે એક જીપીએસ પોઝિશનિંગ ટર્મિનલ સિસ્ટમ છે. તેમાં સીએન બસ / યુઆરટી કમ્યુનિકેશન, 4 જી એલટીઇ-સીએટી 1 / સીએટી 4 નેટવર્ક રિમોટ કંટ્રોલ, જીપીએસ રીઅલ-ટાઇમ પોઝિશનિંગ, બ્લૂટૂથ કમ્યુનિકેશન, વાઇબ્રેશન ડિટેક્શન, એન્ટી-ચોરી એલાર્મ અને અન્ય કાર્યો છે. જીપીએસ ટર્મિનલ અનુક્રમે એલટીઇ અને બ્લૂટૂથ દ્વારા પૃષ્ઠભૂમિ અને મોબાઇલ એપ્લિકેશન ટર્મિનલના ડેટા સાથે સંપર્ક કરે છે, અને ઇ-બાઇકને નિયંત્રિત કરે છે અને ઇ-બાઇકની રીઅલ-ટાઇમ સ્થિતિને સર્વર પર અપલોડ કરે છે.

અમને ઇમેઇલ મોકલો ઉત્પાદન મેન્યુઅલ

ઉત્પાદન વિગતો

કાર્યો:

4 જી એલટીઇ-સીએટી 1 / સીએટી 4 નેટવર્ક રીમોટ કંટ્રોલ

મોબાઇલ ફોન નિયંત્રણ વાહન

કીલેસ સ્ટાર્ટ

ઘરફોડ ચોરી એલાર્મ

કંપન શોધ

સીએન બસ / યુઆઆરટી / 485 કમ્યુનિકેશન

વિશિષ્ટતાઓ:

એકતા મશીન પરિમાણો
પરિમાણ	(111.3. ± 0.15) મીમી × (66.8 ± 0.15) મીમી × (25.9. ± 0.15) મીમી	ઇનપુટ વોલ્ટેજ શ્રેણી	12 વી -72 વી
જળરોધક સ્તર	આઈપી 67	આંતરિક બેટરી	રિચાર્જેબલ લિથિયમ બેટરી ： 3.7V ， 600 એમએએચ
આવરણ સામગ્રી	એબીએસ + પીસી, વી 0 ફાયર પ્રોટેક્શન ગ્રેડ	કાર્યકારી તાપમાન	-20 ℃ ～ +70 ℃
કામ ભેજ	20 ～ 95%	સિમ કાર્ડ	પરિમાણો: મધ્યમ કાર્ડ (માઇક્રો-સિમ કાર્ડ)
નેટવર્ક પ્રદર્શન
સપોર્ટ મોડેલ	એલટીઇ-એફડીડી / એલટીઇ-ટીડીડી / ડબલ્યુસીડીએમએ / જીએસએમ
મહત્તમ ટ્રાન્સમિટ પાવર	એલટીઇ-એફડીડી / એલટીઇ-ટીડીડી d 23 ડીબીએમ	આવર્તન શ્રેણી	એલટીઇ-એફડીડી: બી 1 / બી 3 / બી 5 / બી 8
	ડબલ્યુસીડીએમએ: 24 ડીબીએમ		એલટીઇ-ટીડીડી: બી 34 / બી 38 / બી 39 / બી 40 / બી 41
	ઇજીએસએમ 900: 33 ડીબીએમ; ડીસીએસ 1800: 30 ડીબીએમ		ડબલ્યુસીડીએમએ: બી 1 / બી 5 / બી 8
			જીએસએમ: 900 એમએચ / 1800 એમએચ
જીપીએસ પ્રભાવ
સ્થિતિ	સપોર્ટ જીપીએસ, બેડોઉ	ટ્રેકિંગ સંવેદનશીલતા	<-162dBm
પ્રારંભ સમય	કોલ્ડ સ્ટાર્ટ 35s, હોટ સ્ટાર્ટ 2 સે	સ્થિતિની ચોકસાઈ	10 મી
ગતિ ચોકસાઈ	0.3 એમ / સે	બેઝ સ્ટેશન સ્થાન	સપોર્ટ, સ્થિતિની ચોકસાઈ 200 મીટર (બેઝ સ્ટેશનની ઘનતા સાથે સંબંધિત)
બ્લૂટૂથ બોનસ
બ્લૂટૂથ સંસ્કરણ	BLE4.1	સંવેદનશીલતા પ્રાપ્ત કરવી	-90 ડીબીએમ
મહત્તમ પ્રાપ્ત અંતર	30 મી, ખુલ્લો વિસ્તાર	અંતર પ્રાપ્ત કરવાનું લોડ કરી રહ્યું છે	ઇન્સ્ટોલેશન વાતાવરણના આધારે 10-20 મી

કાર્યાત્મક વર્ણન

કાર્ય સૂચિ	વિશેષતા
સ્થિતિ	રીઅલ-ટાઇમ પોઝિશનિંગ
લ .ક	લ modeક મોડમાં, જો ટર્મિનલ કંપન સંકેત, વ્હીલ મોશન સિગ્નલ અને એસીસી સિગ્નલ શોધી કા .ે છે, અને જ્યારે રોટેશન સિગ્નલ મળે છે, ત્યારે રોટેશન એલાર્મ ઉત્પન્ન થાય છે.
અનલlockક કરો	અનલlockક મોડમાં, ડિવાઇસ કંપન શોધી શકશે નહીં, પરંતુ વ્હીલ સિગ્નલ અને એસીસી સિગ્નલ મળી આવ્યા છે. કોઈ અલાર્મ જનરેટ થશે નહીં.
433M દૂરસ્થ	સપોર્ટ remote M3 એમ રિમોટ, બે રિમોટ્સને અનુરૂપ થઈ શકે છે.
રીઅલ-ટાઇમમાં ડેટા અપલોડ કરી રહ્યું છે	રીઅલ ટાઇમમાં ડેટા ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે ઉપકરણ અને પ્લેટફોર્મ નેટવર્ક દ્વારા જોડાયેલા છે.
યુએઆરટી / કેન	યુએઆરટી / સીએન દ્વારા નિયંત્રક સાથે વાતચીત કરવા, નિયંત્રક ચલાવવાની સ્થિતિ અને નિયંત્રણ મેળવો.
કંપન શોધ	જો ત્યાં કંપન હોય, તો ઉપકરણ કંપન અલાર્મ મોકલશે, અને બઝર સ્પીક-આઉટ.
વ્હીલ રોટેશન ડિટેક્શન	ડિવાઇસ ચક્ર પરિભ્રમણને શોધવા માટે સમર્થન આપે છે. જ્યારે ઇ-બાઇક લ modeક મોડમાં હોય ત્યારે, વ્હીલ રોટેશન શોધી કા andવામાં આવે છે અને વ્હીલ મૂવમેન્ટનો એલાર્મ ઉત્પન્ન થાય છે. તે જ સમયે, જ્યારે ઇ-બાઇક લ lockedક થશે નહીં ત્યારે વ્હીલિંગ સિગ્નલ મળી આવ્યું છે.
એસીસી તપાસ	ઉપકરણ એસીસી સંકેતોને શોધવાનું સમર્થન આપે છે. વાહનની પાવર-stateન સ્થિતિની રીઅલ-ટાઇમ તપાસ.
લ motorક મોટર	ડિવાઇસ મોટરને લ lockક કરવા માટે નિયંત્રકને આદેશ મોકલે છે.
બ Batટરી લ lockક	ડિવાઇસ સપોર્ટ સ્વિચ બેટરી લ lockક, બેટરી લ lockક ચોરી અટકાવવા માટે
જાયરોસ્કોપ (વૈકલ્પિક)	બિલ્ટ-ઇન જીરોસ્કોપ ચિપથી સજ્જ ડિવાઇસ, ઇ-બાઇક વલણ શોધી શકે છે.
હેલ્મેટ લ /ક / બેક વ્હીલ લ lockક (વૈકલ્પિક)	અનામત હેલ્મેટ લ circuitક સર્કિટ external બાહ્ય સંયુક્ત લ，ક અથવા રીઅર વ્હીલ લ，કને સપોર્ટ કરે છે.