વાહન માલિકી અને વસ્તી એકત્રીકરણની સતત વૃદ્ધિ સાથે,શહેરી જાહેર પરિવહન સમસ્યાઓ વધુને વધુ અગ્રણી છે,દરમિયાન,લોકો પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને ઊર્જા સંરક્ષણના ખ્યાલ પર પણ વધુ ધ્યાન આપે છે.આ લોકો માટે બહાર જવા માટે સાયકલિંગ અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને શેર કરવાનું અન્ય વિકલ્પ બનાવે છે.ચાઇના માં,2022 માં, ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલ વાહનોનું કુલ વેચાણ વોલ્યુમ લગભગ 49.75 મિલિયન હશે, અને માલિકી 350 મિલિયન સુધી પહોંચી જશે..શાની સંખ્યારિંગ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની સંખ્યા 9 મિલિયનને વટાવી ગઈ છે.શારની સંખ્યાing ઇલેક્ટ્રિક વાહનો એટલા વિશાળ છે કે કોઈપણ નાની સમસ્યા ઘણી વખત વધી જાય છે.હું અહીં જેની વાત કરવા માંગુ છું તે ગેરકાયદેસર માનવીય પરિસ્થિતિ છે.સામાન્ય રીતે, શારing ઇલેક્ટ્રિક વાહન "એક વ્યક્તિ એક" ના સિદ્ધાંત અનુસાર ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છેવાહન"પુખ્ત વયના લોકોનું વહન કરવાથી શરીરનું વજન વધશે અને વાહન સંભાળવાની કામગીરીમાં ઘટાડો થશે，કટોકટીના કિસ્સામાં, બ્રેક મારવાનો સમય ન હોવાથી અકસ્માત સર્જવો સરળ છે..આ સમસ્યા ઓપરેટરોને પણ બનાવે છે જેઓ શેર કરે છેing ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખૂબ જ પરેશાન છે.
અમારી કંપનીએ ગેરકાયદેસર માનવસંચાલિત સમસ્યાના ઉકેલોનો સંપૂર્ણ સેટ પૂરો પાડ્યો છે，ગુરુત્વાકર્ષણ સેન્સર લિન્કેજ કંટ્રોલર અને ગાદી હેઠળ કેન્દ્રિય નિયંત્રણ સેટ કરીને માનવ શોધ અને પ્રક્રિયાની અનુભૂતિ થાય છે..
ગુરુત્વાકર્ષણ સેન્સર ઇલેક્ટ્રિક વાહનની પાછળની સીટ હેઠળ સ્થાપિત થયેલ છે,tતે સેન્સર નિયંત્રક સાથે વાતચીત કરે છે.નિયંત્રક કેન્દ્રીય નિયંત્રણને માનવયુક્ત સિગ્નલ મોકલે છે. વાહન ઉધાર લીધા પછી.નિયંત્રકની માહિતી મેળવવા માટે કેન્દ્રીય નિયંત્રણ મતદાન，કેન્દ્રીય નિયંત્રણને નિયંત્રક તરફથી માનવસહિત સંકેત પ્રાપ્ત થયા પછી, માનવસહિત પ્રક્રિયા શરૂ થાય છે.
માનવ સંચાલિત કામગીરીને ટ્રિગર કરતા પહેલા, કેન્દ્રીય નિયંત્રણ પ્રણાલી સૌપ્રથમ તે શોધી કાઢશે કે વાહનને ઉધાર લેવાની ફરજ પાડવામાં આવી છે કે માણસ દ્વારા. માહિતીની પુષ્ટિ કર્યા પછી, કેન્દ્રીય નિયંત્રણ શોધી કાઢશે કે માનવ સંચાલિત ટ્રિગરનો સમય ફિલ્ટરિંગ સમય કરતા વધારે છે કે નહીં, જેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. સેન્સર એરર ડિટેક્શન અથવા ટ્રાન્સમિશન એરર ફિલ્ટર કરવા માટે. ડિટેક્શન પૂર્ણ થયા પછી, જો તે પુષ્ટિ થાય કે લોકોને લઈ જવાનું ગેરકાયદેસર છે, તો તે પ્રીસેટ ઓપરેશન અનુસાર હાથ ધરવામાં આવી શકે છે.
દાખ્લા તરીકે:
1. ગેરકાયદેસર માનવ અવાજ વગાડવો કે કેમ
2. ભલે તે નિઃશસ્ત્ર કરવા અથવા પાવર બંધ કરવા માટે સેટ કરેલ હોય，જો વાહન આપમેળે નિઃશસ્ત્ર થાય છે, તો તે ચાલુ થઈ જશે: ECU નિષ્ક્રિય કરવાનું સમર્થન કરતું નિયંત્રક ECU નિષ્ક્રિય કરવાનું કાર્ય કરે છે/ ACC પાવર-ઑફ ECUને અક્ષમ કરવાના નિયંત્રણ ઑપરેશનને સમર્થન કરતું નથી
3.મેનેજમેંટ પ્લેટફોર્મ પર ગેરકાયદેસર માનવ ઘટનાની જાણ કરવી કે કેમ
【કાર્ય ચાલુ છેઅનેલવચીક ગોઠવણ】
મેન ડિટેક્શન ફંક્શનને સક્ષમ કરવું કે કેમ અને મેનેડ ડિટેક્શન પછી એક્ઝેક્યુશન ઓપરેશન મેનેજમેન્ટ પ્લેટફોર્મ દ્વારા રિમોટલી સેટ કરી શકાય છે，વાહન વ્યવસ્થાપનને સરળ બનાવવા માટે વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ અનુસાર લવચીક રીતે ગોઠવો.
પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી-15-2023
