બ્યુનોસ એરેસ, આર્જેન્ટિનામાં ઇકોનોમિક ન્યૂઝ નેટવર્કે અહેવાલ આપ્યો છે કે જ્યારે વિશ્વ 2035 માં પરંપરાગત આંતરિક કમ્બશન એન્જિન વાહનોને વટાવી દેવા માટે જોખમી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની રાહ જોઈ રહ્યું છે, ત્યારે એક નાના પાયે યુદ્ધ શાંતિથી ઉભરી રહ્યું છે.
આ યુદ્ધ વિશ્વના ઘણા દેશોમાં ઇલેક્ટ્રિક સાયકલના વિકાસથી ઉદ્ભવ્યું છે. તાજેતરના વર્ષોમાં ઈલેક્ટ્રિક સાઈકલની ઝડપી વૃદ્ધિ, ખાસ કરીને COVID-19ના પ્રસારથી, ઓટો ઉદ્યોગને આશ્ચર્યચકિત કરી દીધું છે.
અહેવાલમાં જણાવવામાં આવ્યું છે કે પરિવહન પરના પ્રતિબંધોને કારણે વિશ્વ સ્વચ્છ બની ગયું છે અને આર્થિક સંકટને કારણે મોટી સંખ્યામાં કામદારોને તેમની નોકરી ગુમાવવી પડી છે અને કાર જેવી ચીજવસ્તુઓ ખરીદવાની પણ ફરજ પડી છે. આ વાતાવરણમાં, ઘણા લોકો સાયકલ ચલાવવાનું શરૂ કરી રહ્યા છે અને પરિવહનના વિકલ્પ તરીકે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલનો ઉપયોગ કરે છે, જે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલને કારની હરીફ બનવા માટે પ્રોત્સાહન આપે છે.
હાલમાં, વિશ્વમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઘણા સંભવિત વપરાશકર્તાઓ છે, પરંતુ તેઓ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વધારાના ખર્ચથી નિરાશ થશે. તેથી, ઘણા કાર ઉત્પાદકો હવે સરકારોને તેમના નાગરિકોને વધુ પાવર ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રદાન કરવા માટે કહી રહ્યા છે જેથી નાગરિકો ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો સરળતાથી ઉપયોગ કરી શકે.
આ ઉપરાંત, રિપોર્ટમાં જણાવવામાં આવ્યું છે કે પાવર ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને સુધારવા માટે, વધુ ચાર્જિંગ પાઈલ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવા જેવા પગલાંની જરૂર છે. આ લીલી અથવા ટકાઉ વીજળી ઉત્પન્ન કરીને પ્રથમ આવે છે. આ પ્રક્રિયાઓ સમય લેતી, શ્રમ-સઘન અને ખર્ચાળ હોઈ શકે છે. તેથી, ઘણા લોકોએ તેમનું ધ્યાન ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ તરફ વાળ્યું છે, અને કેટલાક દેશોએ તેમને તેમની નીતિઓમાં પણ સામેલ કર્યા છે.
બેલ્જિયમ, લક્ઝમબર્ગ, જર્મની, નેધરલેન્ડ, યુનાઇટેડ કિંગડમ અને અન્ય યુરોપિયન દેશોએ લોકોને કામ કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ ચલાવવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવા પ્રોત્સાહનો અપનાવ્યા છે. આ દેશોમાં, નાગરિકોને 25 થી 30 યુરો સેન્ટ પ્રતિ કિલોમીટરનું બોનસ મળે છે, જે તેમના બેંક ખાતામાં સાપ્તાહિક, માસિક અથવા વર્ષના અંતે, કર ચૂકવ્યા વિના રોકડમાં જમા કરવામાં આવે છે.
આ દેશોના નાગરિકોને કેટલાક કિસ્સાઓમાં ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ ખરીદવા માટે 300 યુરોનું સ્ટાઈપેન્ડ તેમજ કપડાં અને સાયકલ એસેસરીઝ પર ડિસ્કાઉન્ટ પણ મળે છે.
અહેવાલમાં ટિપ્પણી કરવામાં આવી છે કે મુસાફરી કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલનો ઉપયોગ કરવાથી વધારાનો બેવડો ફાયદો થાય છે, એક સાઇકલ સવાર માટે અને બીજો શહેર માટે. સાયકલ સવારો કે જેઓ કામ કરવા માટે આ પ્રકારના વાહનવ્યવહારનો ઉપયોગ કરવાનું નક્કી કરે છે તેઓ તેમની શારીરિક સ્થિતિમાં સુધારો કરી શકે છે, કારણ કે સાયકલ ચલાવવી એ એક હળવી કસરત છે જેને વધારે મહેનત કરવાની જરૂર નથી, પરંતુ તેના કેટલાક સ્વાસ્થ્ય લાભો છે. જ્યાં સુધી શહેરોનો સંબંધ છે, ઈ-બાઈક ટ્રાફિકના દબાણ અને ભીડને દૂર કરી શકે છે અને શહેરોમાં ટ્રાફિકના પ્રવાહને ઘટાડી શકે છે.
નિષ્ણાતો નિર્દેશ કરે છે કે 10% કારને ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ સાથે બદલવાથી ટ્રાફિક પ્રવાહમાં 40% ઘટાડો થઈ શકે છે. આ ઉપરાંત, એક જાણીતો ફાયદો છે - જો શહેરમાં દરેક એક-એક-ઓક્યુપેન્ટ કારને ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ દ્વારા બદલવામાં આવે, તો તે પર્યાવરણમાં પ્રદૂષકોની માત્રામાં મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડો કરશે. આનાથી વિશ્વ અને દરેકને ફાયદો થશે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-21-2022